關於改善台九線與中正北路的路口的討論

我在昨天(2019年9月2日)傍晚騎機車去體驗了一下新的台九線與中正北路的路口(瑞穗北側外環道路),覺得找不到待轉區的信號燈,進入待轉區也非常不方便。 歡迎瑞穗鄉親也來留言提供這個路口的使用經驗,或於2019年9月10號上午9點前往瑞穗鄉民代表大會參加討論,希望這個路口借助良好的設計,減少用路人的困惑,最大限度減少危及生命的交通意外。希望有重新設計交通信號和路面規劃的討論空間。

瑞穗鄉瑞北村台九線與中正北路的路口
瑞穗鄉瑞北村台九線與中正北路的路口

佐拉提供的4分鐘體驗影片:

360度全景圖,可以滑動查看這個路口的細節,用於分析這個路口的設計。
高空空拍:
瑞北村台九線與中正北路的交匯路口高空俯瞰,可滑動畫面查看360度全景
https://www.skypixel.com/photo360s/5ee75c67-513c-456d-8876-63f78915055e

低空空拍:
瑞北村台九線與中正北路的交匯路口鳥瞰圖,可滑動畫面查看360度全景
https://www.skypixel.com/photo360s/3811abb3-3809-47a3-b804-deefeeba9822

瑞北村台九線與中正北路的交匯路口高可俯瞰圖
瑞北村台九線與中正北路的交匯路口高空俯瞰圖

“台9線花東公路第三期道路(後續)改善計畫” 標案詳情:
來源:交通部公路總局

工程名稱 台9線260K+150~268K+500(富源至瑞北段)
工程概述
  • 本工程為花東三期台9線省道拓寬改善計畫之拓寬路段,為配合觀光旅遊與交通運輸之需求,拓寬為 30 公尺寬公路,以提升道路安全及服務水準。
  • 本工程北起台9線260K+150(富源國中),南迄台9線268K+800(瑞穗外環道北端),全長8.35公里,雙向各2採平均向兩側拓寬為原則,台9線265K+000~266K+400路段因受限既有鐵路,採平行鐵路不等邊拓寬。改建拓寬橋梁如下:
    • 台9線260K+500富裕橋改建為2跨全長52.5公尺,預力I型梁橋。
    • 台9線261K+800富興橋改建為單跨13mRCT型梁橋。
    • 台9線263K+430富民橋改建為2跨全長70公尺,預力I型梁橋。
    • 台9線63K+800馬蘭鈎溪橋路段採朝西側單側拓寬,8跨@30m全長240m,預力I型梁橋。
    • 台9線264k+150馬蘭二橋改建為單跨12.5mRCT型梁橋。
    • 台9線266k+760瑞興橋改建為2跨全長52m,預力I型梁橋。
設計標準 三級路平原區設計速率80km/hr,雙向各2快車道+1機慢車道、自行車道及綠帶,中央設分隔帶3.5m
設計單位 台灣世曦工程顧問股份有限公司
監造單位 交通部公路總局第四區養護工程處玉里工務段
監造簽證單位 台典工程顧問股份有限公司
承攬廠商 瑞鋒營造有限公司
工程地點 花蓮縣瑞穗鄉
開工日期 105年04月21日
預定竣工日期 108年08月03日
工程期限 990曆天
竣工日期 108年08月03日
施工狀態 已完工
契約金額 841,371,000
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